2月7日清晨配资配资网，兰州北货车编组场寒风凛冽，一列列中欧班列呼啸而过。轨道旁，20岁的李小芳蹲身俯首，熟练连接两节车厢的制动软管，动作干脆利落，眼神专注坚定——这位刚入职半年的“05后”女检车员，正和好友刘喆一起，迎来人生第一个春运。
（图为李小芳）
李小芳与刘喆同为2005年出生，又同时在2025年7月从黑龙江交通职业技术学院毕业，去年9月通过校企“2+1”定向培养模式，双双定岗于中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段。作为车间里为数不多的女性货车检车员，她们被工友们亲切称为“姐妹花”。
（图为刘喆）
今年春节，这对“05后”选择留守一线，第一次在异乡过年。没有家人围坐的年夜饭，却有彼此陪伴的值班室；没有烟花璀璨的夜空，却有列车平安通行的欣慰。她们把青春写进钢轨，把担当融进春运，在千里铁道线上，以柔肩扛起千钧责。
货车检车员是铁路系统最艰苦的岗位之一：每班检查200余辆车、步行近20公里、弯腰钻车数千次，常年在户外作业，日夜倒班，体力消耗极大。过去，这一岗位几乎清一色由男职工承担。初来乍到时，不少人担心两个小姑娘“扛不住”。但她们用行动回应质疑：“别人能干的，我们也能干好！”
接风管、查拉环、测制动……看似简单的操作，对臂力和技巧要求极高。力气小，就练巧劲；经验少，就多请教、多实操。两人在交接班间隙反复切磋技术，分享故障排查心得。“找准角度，稳准狠推！”——一句句口诀成了她们的“秘籍”。凭借这股韧劲，她们不仅迅速赶上男同事进度，还多次因及时发现防脱拉环销钉窜出、空气制动阀失效等隐患，有效避免安全事故，受到单位通报表扬。
2月8日凌晨，刚下夜班的刘喆兴奋地给李小芳发消息：“今晚在13道作业时，发现一辆车制动异常，已配合更换处理！”屏幕那头秒回：“安全‘小功臣’，除夕咱们一起包饺子守岁吧！”“好呀，在岗位上过个特别的新年！”
从校园到站场，从青涩学子到铁路尖兵，“05后”姐妹花用脚步丈量责任，用坚守诠释初心。她们的身影配资配资网，是新时代产业工人队伍中一抹鲜亮的青春底色，更是“人民铁路为人民”最生动的注脚。（工人日报客户端记者 康劲 通讯员 强科 常志军）
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